Mulig vannforurensing i Molde øst og Bolsøya – kok vannet til drikke og matlaging

Det varsler Molde kommune på sine hjemmesider like før kl. 10 tirsdag.

Stenger deler av denne vegen i Molde

I uke 31, altså førstkommende uke, stenges deler av Moldelivegen for gjennomkjøring.

Ny undervannsdrone skal hjelpe brannvesenet med personsøk

– Hvis det er mistanke om personer i vann, så vil dronen fra nå av bli brukt som supplement til overflateredning. Den vil kunne gjøre jobben til dykkerne enklere.

Slik skal Rivalbanen fornyes

– Denne banen er ekstremt mye brukt og det er noe vi er stolt av.

Flere avskiltinger på Vegvesenets kontrollstasjon: – Overraskende mange har ikke EU-kontroll i orden

Flere av de som ble avskiltet grunnet dårlig oppfølging av EU-kontrollen var turister. – Det er veldig kjedelig å reise på ferietur og bli avskiltet, for da tar det gjerne to til tre dager før man får igjen bilen.

Lange køer fredag kveld – B-ruta tilbake i drift like før klokka 23

Boreal hadde trøbbel på to av fire ferjer i sambandet Molde - Vestnes fredag.

Nybygde «Malmefjord» har ankommet Romsdal – dette sier Boreal om når den vil være i drift

Den første av de tre nye elferjene som skal inn i sambandet Molde - Vestnes ligger nå ved Langsten verft i Tomrefjord.

Dette sier Kjølmoen (Ap) om Frps kutt i fergepriser: – På tide, og velkommen etter

Fra torsdag 1.juli kuttes fergeprisene med 25 prosent på fylkes- og riksvegsambandene. Det til stor glede på tvers av partiene.

Trenger ny veg til nytt sjukehus står ferdig

Farten må opp for å bygge ny veg fra Astad i Gjemnes til Bjerkeset, mener samferdselspolitiker Randi Walderhaug Frisvoll (KrF). - Når det nye sjukehuset på Hjelset tas i bruk, må ny E39 utenom Batnfjordsøra stå ferdig, mener hun.

Nå blir det billigere å ta ferge – så mye kuttes prisene

Fra 1. juli kuttes ferjeprisene med 25 prosent.

Den første elferja var på veg til Molde – stoppet på verksted i Gibraltar

Nybygde «Malmefjord» måtte gjennom tekniske justeringer og utbedringer.

Nora (9) og Wilma (10) fikk ordfører-møte etter svar på brev fra Erna

De to samfunnsengasjerte og miljøbevisste bestevenninnene visste godt hva de ønsket svar på fra ordfører Torgeir Dahl (H) etter at statsministeren anbefalte dem om å rette spørsmålene sine dit.

Vedtok plan for vegen som må stå klar til Møreaksen:

– Lilla linje er ikke den optimale, verken for kostnaden eller for friluftslivet, men den er god nok

Posisjonen og Ap sikret flertall for ny E39 i «lilla linje» fra Julbøen til Molde. SV, MDG, Frp og Rødt ville skrote hele vegprosjektet.

Ny fartskontroll i 50-sone: – Nedslående, sier UP

I løpet av mandag formiddag hadde utrykningspolitiet kontroll langs fylkesvegen på Kleive. De tok flere enn forventet.

Starter med utgravinger rett etter fellesferien

Skal bruke over hundre millioner kroner til arkeologiske utgravinger. Aukra kommune forskutterer rundt halvparten.

ANALYSE

«Da er det vel bare å gå i gang i morgen å bygge Møreaksen, reparere tunnelene og utbedre E136 gjennom Romsdalen? Fullt så enkelt er det ikke»

Hver eneste dag de neste 12 åra skal staten bruke 274 millioner kroner på veger, jernbane, luftfart og sjøtransport. Til sammen 1.200 milliarder. Da er det vel bare å gå i gang i morgen å bygge Møreaksen, reparere tunnelene og utbedre E136 gjennom Romsdalen? Fullt så enkelt er det ikke.

Nå skal Eikesdalsvegen gjøres tryggere – rassikres for 25 millioner kroner

Fanggjerdet på Ågothammaren langs Eikesdalsvegen er planlagt ferdigstilt i høst.

– Bompengesøknaden kan komme neste år

Skal Møreaksen følge tidsplanen med byggestart i 2023 eller tidlig 2024, må Stortinget få søknaden om å finansiere vegen dels med bompenger, i løpet av 2022 eller tidlig i 2023, sier stortingspolitiker Helge Orten (H).

Nasjonal Transportplan ferdig behandlet i Stortinget:

– Bred enighet om Møreaksen

Heiste flagg og delte ut is: – En gledens dag

Markerte Møreaksen og Nasjonal Transportplan med fergependlere og ungdommer.

Signerte viktig E39-kontrakt i Molde

Statens vegvesen signerte mandag kontrakt med Bertelsen & Garpestad AS om å bygge 9,3 km ny E39 mellom Lønset og Hjelset.

– Vi vil skrote Møreaksen

– Vi vil skrote Møreaksen og heller ha Romsdalsaksen. Sunnmøringene måtte betale i dyre dommer hvis de skulle kjørt Møreaksen, sa Frp-leder Sylvi Listhaug i debatten om Nasjonal transportplan.

372 forslag til endringer om Nasjonal transportplan i Stortinget

Forslagsbonanza i transportdebatten

Stortinget er i gang med maratondebatten om hvordan samferdselssystemet i Norge skal være de neste 12 åra. Stortingspresidenten har fått 372 ulike forslag til endringer i regjeringens forslag.

Deler opp E39 til Molde i flere kontrakter

Statens vegvesen deler opp utbyggingen av E39 Ålesund-Molde i flere mindre og noen store kontrakter. Det gjør vegprosjektet attraktivt også for mindre vegentreprenører og underleverandører.

Nordøyvegen: No har dei sleppt sjøen innpå

Demninga held vatn, seier prosjektleiar Marianne Nærø.

– Miljøfiendtlige prosjekt som Møreaksen er vi imot, sier Birgit Oline Kjerstad

SV om Møreaksen: – Vi setter oss på bakbeina

SV vil ikke være med på fjordkryssingsprosjekt som Møreaksen, Hafast og Bjørnafjorden. – SV setter seg på bakbeina. Dette er prosjekt som drar i feil retning i forhold til klima og miljø, sier stortingskandidat Birgit Oline Kjerstad.

Mener Møreaksen vil føre til langt færre ulykker enn i dag

Midtskillere på all veg i dagen vil hindre alle møteulykker.

Ingen regjering finner penger til Møreaksen, mener Frank Sve (Frp)

Sve: Teoretisk umulig å få flertall for Møreaksen

Uansett om det blir borgerlig eller rødgrønn regjering etter stortingsvalget, kommer det ikke penger i statsbudsjettet til å bygge Møreaksen, mener Frank Sve. - Ingen regjering vil få flertall for Møreaksen de neste fire åra, sier Sve.

Else-May Norderhus (Ap) tilbakeviser påstandene fra Sve:

Tilbakeviser påstandene fra Sve: – Ikke sånn det fungerer

– Påstandene fra Frank Sve om at det ikke blir penger til Møreaksen, uansett regjering, er bare tull. Når et flertall sier ja til prioriteringene i Nasjonal Transportplan, forplikter flertallet seg til å finne penger, sier Else-May Norderhus (Ap). 

Nå er den første nye elferja på veg til Molde. Slik ser det ut om bord i «Malmefjord»

Boreal har overtatt «Malmefjord» som skal inn i sambandet Molde-Vestnes i sommer.

Vegdirektøren: – Å gjøre en endring på trasevalg nå, vil sette dette prosjektet mange tiår tilbake i tid

Statens vegvesen holdt digitalt informasjonsseminar om E39 Ålesund – Molde.

Bredt flertall i transportkomiteen på Stortinget for å bygge E39 og Møreaksen

Transportkomiteen på Stortinget går for Møreaksen: – Flertallet vil ikke ha omkamper

E39 fra Ålesund til Molde skal bygges. Fjordkryssingen skjer langs Møreaksen. E136 gjennom Romsdalen får Nye Veier ansvaret for.  Det er konklusjonen etter sju timers møte i Stortingets transportkomité mandag.  – Flertallet har ingen tanker om omkamper om Møreaksen, sier komitéleder Helge Orten. 

Godstog-gründerne foran skjema for å få lønnsomhet på toget Åndalsnes-Oslo

– Vi ønsker godstog nummer to

Etter seks ukers drift går mye på skinner for godstoget på Raumabanen. – Får vi mer gods å frakte ut av Møre og Romsdal, har vi lyst å sette opp godstog nummer to, sier Henning Aandal i OnRail. Frakt av fisk kan bli neste steg.

Venter utålmodig på opprusting av  E136 Vestnes-Dombås

– Vi vil ha ny veg, og det raskt

Rauma næringslag engasjerer seg sterkt for rask opprusting av E-136 mellom Åndalsnes og Dombås og venter spent på hvem som får oppdraget.

Har innstilt entreprenør til jobben med å bygge ny E39 mellom Lønset og Hjelset

Entreprenøren Bertelsen og Garpestad AS har vunnet anbudskonkurransen om å bygge ny E39 mellom Lønset og Hjelset i Molde kommune.

Gjorde vegvedtak tross fortsatt motstand: – Det finnes ikke alltid optimale løsninger

Stort flertall for lilla veglinje blant politikerne i Hovedutvalg TPNM i Molde.

70 næringslivsledere på Sunnmøre krever at eksportveger prioriteres først

– Vi har sovet i mange år her på Sunnmøre og stolt på at politikerne skulle ordne opp for oss. Det har ikke skjedd, og nå har vi våkna. Og det er ikke for seint, sier transportnestor Per Waagan til Sunnmørsposten.

Møreaksen ble tema i direktesendt politisk debatt

– Det er titusenvis av arbeidsplasser som står på spill

– Denne debatten her er egentlig ganske enkel, mener førstekandidat for Arbeiderpartiet, Per Vidar Kjølmoen.

Nå har MuM fått svar fra innbyggere i hele fylket

Terje Tovan: – Møreaksen svekkes.

Går for lilla linje – Statsforvalteren trekker innsigelse

Skal avgjøres før politikerne i Molde tar sommerferie.

Om knappe tre uker skal NTP vedtas. Vil det bety at Møreaksen realiseres?

Hvor sikre er prosjektene som ligger i NTP? Og hva vil vedtaket bety for Møre og Romsdal? Vi har spurt saksordføreren.

Lavere inntekt for Fjord1

Inntektene til Fjord 1 gikk ned med åtte prosent i første kvartal, sammenlignet med samme kvartal i fjor.

Undersøkelsen fikk kritikk - nå kommer runde to: - Blir umulig å avfeie

Terje Tovan sier at han vil utvide MUM-undersøkelsen.

Derfor er de så sikre på at det ikke blir kostnadssprekk på tunnelen under Tautra

Romsdalsfjordtunnelen – eller Tautratunnelen som mange kaller den – vil koste 5,4 milliarder kroner å bygge. Det viser de siste beregningene til Vegvesenet.

– Dersom en ikke vil ha veg, da starter en omkamper

Et nei til Møreaksen vil utsette kryssing av Romsdalsfjorden voldsomt, er beskjeden fra statsminister Erna Solberg.

ROR setter sin lit til ungdommen: – Ingen stor dramatikk i MuM-undersøkelsen

– Sammenlagt er det et klart flertall av de unge som vil ha en fergefri fjordkryssing. Bare Møreaksen er gryteklar, sier Alf Reistad i Romsdal regionråd (ROR).

Ikke fornøyd med priskuttet på ferjene. Så mye kan du spare med det som er foreslått

Ferjeaksjonen i Møre og Romsdal er ikke fornøyd med de varslede kuttene i ferjetakstene. De krever en «ferjemilliard».

35 millioner til billigere ferjer i fylket

Regjeringen setter av 35,8 millioner kroner i revidert budsjett til å kutte prisen på ferjene i Møre og Romsdal med ti prosent.

18 kjøretøy ble avskiltet etter kontroll i Romsdalen

Statens vegvesen har hatt kontroll på Romsdalen kontrollstasjon.

Helge Orten (H): Stortinget kan ikke velge vegtrasé ut fra meningsmålinger

– Ferjene er på veg ut

– Det tydeligste budskapet fra spørreundersøkelsen er at et stort flertall vil ha døgnåpen veg i stedet for ferjer, sier stortingspolitiker Helge Orten (H). Se Terje Tovans reaksjoner nederst i saken.

Listhaug om Møreaksen: – Vi er ikke med på gigantomani

– Folk vil ikke ha Møreaksen. Vi i Frp vil ikke være med på denne gigantomanien om Møreaksen – et pengesluk uten like, sier påtroppende partileder i Fremskrittspartiet, Sylvi Listhaug.

Mener MUM-spørringen hopper bukk over noe helt essensielt: – Dette er en kampanjemåling 

- Hvorfor settes ikke Møreaksen og Romsdalsaksen opp mot ferjene? Da ville det gitt stort flertall mot ferjer. Meningsmålingen bærer preg av å være en kampanjemåling mot Møreaksen, sier daglig leder Harald Espeland.

Står fast på Møreaksen:

– Vi må heve oss over omkamp-verdenen

– Bygges ikke Møreaksen, havner pengene i Rogaland eller Hordaland. Å tro at vi kan bruke pengene til andre vegprosjekt i Møre og Romsdal, er bare tull, sier Else-May Norderhus (Ap).

– Utslippsfrie ferjer og gul midtstripe framfor Møreaksen

– Poenget er ikke hvor pengene havner, men hvilke transportløsninger vi velger. SV vil ha utslippsfrie ferje, gul midtstripe og bedre hverdagsveger framfor Møreaksen, sier stortingskandidat Birgit Oline Kjerstad i SV.

Frank Sve (Frp): Aldri for seint å motarbeide Møreaksen

– Møreaksen-penger kan gå til andre veger

Står Møre og Romsdal fritt til å bruke penger Stortinget vil bruke på Møreaksen, til andre vegprosjekt i fylket? Ja, fastholder Frank Sve (Frp).

- Ikke ei krone forsvinner ut av fylket

- Helge Orten trenger ikke bekymre seg for at penger til samferdsel skal forsvinne fra Møre og Romsdal til Nord-Norge. Her står prosjekt i kø, og ikke ei krone vil bli flyttet ut av fylket, sier Frank Sve (Frp).

Tussentunnelen står på lista over tunneler som må utbedres

Minst tre år før Tussentunnelens tur

Takplater løsner. Forurensa vaskevann renses ikke. Den mest trafikkerte tunnelen på fylkesvegnettet, Tussentunnelen, trenger utbedringer, men fylkesvegsjef Ole Jan Tønnesen tør ikke love utbedringer før etter 2024. 

SV og Frp må forklare folk i Møre og Romsdal prioriteringene, mener Helge Orten (H)

– Hvorfor sende 20 milliarder fra vårt fylke til Nord-Norge?

– Er det en god idé for kandidatene til SV og Fremskrittspartiet å ta 20 milliarder kroner fra samferdselsprosjekt i Møre og Romsdal og sende pengene til Nord-Norge? spør stortingspolitiker Helge Orten (H).

MDG-politikere ut mot Møreaksen: – Det å skape en attraktiv by å bo i, handler ikke bare om reiseavstander

Seks ledende Høyre-kvinner gikk torsdag ut og sa det ikke fantes noe alternativ til Møreaksen. Jo, det gjør det, sier MDG-politikerne i fylket.

Taxitur skulle koste 500 - ble til 7000 kroner. Nå anmeldes to drosjesjåfører i fylket

Prisen på en tur som egentlig skulle kostet 500 kroner ble mangedoblet. Det fikk fylkeskommunen til å reagere. Nå anmeldes flere.

Lei av at «gretne, gamle gubber» skal styre debatten: Nå vil de bli kvitt ferjene

De ledende Høyre-kvinnene i romsdalsregionen vil ha slutt på omkamper – det finnes ikke noe alternativ til Møreaksen, sier de.

E39 gjennom Batnfjord:

– Vi har stilt krav

Høyres Jon Hals (H) etterlyste på nytt kommunalt initiativ når det gjelder kommunale innspill til ny E39 gjennom Batnfjord.

Brøytingen av Trollstigen godt i gang:

Brøytingen av Trollstigen godt i gang, men når kan den åpnes? – Vi har en liten utfordring

– Vi regner med å få brøytet igjennom denne uka, sier Roar Vikhagen, byggeleder i fylkeskommunen, der ansvaret for Trollstigen nå ligger.

– Vi blir neppe rik på dette, men vi kjemper for miljøet

Transportkundene legger mer og mer vekt på miljøvennlig transport. I år kommer PostNord til å legge gods tilsvarende 2.500 vogntog over fra veg til bane. 

OmRail-gründer Henning Aandal har supertro på godstog i åra framover

Jomfrutur for godstoget: – Endelig er vi på skinner

– Mange trodde kanskje ikke det kom til å gå mer godstog på Raumabanen, men her er vi.  Endelig er vi på skinner. Jeg er så glad, sier gründeren bak selskapet OnRail, Henning Aandal.

Vil presse Ap så hardt som overhodet mulig

– Vi kommer til å gjøre alt vi kan for å stanse Møreaksen, sa Kim Thoresen-Vestre på SVs digitale landsmøte lørdag.

Nye Veier om E136: – Viktigst er ikke byggestart, men når vegen står ferdig

Nye Veier ønsker vegprosjekt i Møre og Romsdal. De vil rådføre seg med vegbrukerne og kommunene om hvilke strekninger på E136 som bør utbedres først. – Det viktigste er ikke når man starter, men når vegen står ferdig.

Vegvesenet: – Vi kan være i gang med E136 før jul

Får Statens vegvesen oppdraget med å utbedre E136, kan gravemaskinene komme på plass før nyttår. – Vi kan komme i gang med krabbefeltet Rødstøl-Stuguflåten allerede i år, sier utbyggingsdirektør Kjell Inge Davik.

Lastebileierforbundet: Bruk pengene på E136

– Utsett undersjøiske tunneler én generasjon

Vegprosjekt som innebærer at fjorder må krysses med undersjøiske tunneler, må utsettes, minst én generasjon. Det sier generalsekretær Geir A. Mo i Lastebileierforbundet.

Tok opp E39-prioritering med statsråden: – Jeg stusset sjøl

– Det bygges nytt sjukehus på Hjelset. Sjukehuset skal stå ferdig i 2025. Da er det viktig at vegen fra Kristiansund by til Hjelset blir bedre enn den er i dag, sier Steinar Reiten.

– Dette er en umulig tanke

Hvis Vegvesenets forslag til trasé blir valgt, blir familiegården til Synnøve og Per Bersås rasert. Det er en umulig tanke, mener Synnøve og Per Bersås.

Går for løsning der husa på gården må bort

Statens vegvesen vil innen 18. mai fremme alternativ 4 som planforslag for ny E136 på Flatmark. Forslaget innebærer at begge husene til Synnøve og Per Bersås på Nordre Flatmark må løses inn.

Ordføreren forsvarte signal til Statens vegvesen om firefelts veg langs Fannestranda:

– Ingen har gjort et forsøk på å motarbeide kommunestyrets vedtak

Torgeir Dahl (H) og Kim Thoresen-Vestre (SV) er rykende uenige om hvilke føringer kommunestyrets vedtak om firefelts veg burde få for planleggingen til Statens vegvesen, men er enige om at kommunikasjonen burde vært forelagt hovedutvalget.

Gjemnes:

Her brukte formannskapet kun to - tre minutter på NTP

Formannskapet brukte kun to - tre minutter på NTP.

Ber Stortinget stokke om på E-39-prosjekt:

– Ny veg utenom Batnfjordsøra er viktigst

Å få bygget ny veg fra Astad til Bjerkeset i Gjemnes er så viktig at fylkespolitikerne vil gi vegprosjektet forkjørsrett foran Fursetfjellet og Bergsøya-Øydegard på Nordmøre.

På disse vegene er det bom stopp for modulvogntogene. – Setter oss i en underlig situasjon

Modulvogntog kan ta 50 prosent mer gods enn et vanlig vogntog. De kan kjøre på riks- og fylkesveger, men på kommunale veger er det bom stopp. Dermed kommer de seg ikke fram til terminalene.

300 biler kjørte i konvoi opp Romsdalen: – Ikke i min villeste fantasi hadde jeg sett for meg en sånn oppslutning

- Ikke i min villeste fantasi hadde jeg sett for meg en sånn oppslutning og sånt folkelig engasjement for bedre E136. Dette var reneste 17.mai-stemningen.

Nå har de fått inn tilbud på E39 Lønset-Hjelset

Alle de fire prekvalifiserte firmaene har levert inn tilbud.

Sjå bilda frå Nordøyvegen etter to års arbeid

Rett over påske skjer det fleire viktige hendingar i anleggsarbeidet.

Regionrådene i Romsdal og på Sunnmøre står sammen med NHO om vegprioriteringene

Første møte med Nye Veier

Regionrådene i Romsdal og på Sunnmøre har sammen med NHO hatt første møte med toppledere i Nye Veier AS for å argumentere for rask start på utbedringene av Eksportvegen.

ROR-leder Alf Reistad er bekymret for debattklimaet i vegsaka:

– Folk må besinne seg

– Tonen i debatten for eller mot E39 og Møreaksen har blitt sånn at unge folk distanserer seg. Folk er «fed up" av hets, usakligheter og usannheter, sier daglig leder Alf Reistad i Romsdal regionråd. Han ber begge sider i debatten om å besinne seg.

Frank Sve (Frp) vil gi Nye Veier både E136 og E39

– Heilt vekkasta å gi Vegvesenet jobben

– Den sikraste måten å få utbetra E136 mellom Vestnes og Dombås er å gi oppdraget til Nye Veier AS, samstundes som Nye Veier får ansvaret å bygge E39 Ålesund-Molde, seier Frank Sve (Frp).

– Frykter år med utsettelser

Utbedringen av E136 gjennom Romsdal kan bli utsatt flere år. Ny E39 mellom Astad og Bjerkeset er ikke med i vegplanen fram til 2027. Dette er to av bekymringene ledelsen i fylkeskommunen vil legge fram når de møter Stortingets transportkomité etter påske.

Ingen trafikk Vik-Julbøen før ny veg frå Ørskogfjellet er ferdig

Med 12 mot 11 stemmer har Vestnes kommunestyre vedtatt at dei ikkje vil ha trafikk på Møreaksen før den nye vegen frå Ørskogfjellet til tunnelinnslaget på Vik står ferdig. Ordførar Geir Inge Lien fryktar dette kan forsinke arbeidet, Statens vegvesen spør om dette er eit rekkefølgekrav.

Blir kritisert for Facebook-innlegg: – Angrep er tydeligvis det beste forsvar

Gruppeleder i SV Molde, Kim Thoresen-Vestre, står fast ved kritikken av administrasjonen og kommuneledelsen.

Går hardt ut mot politisk motstander: – Nå må folk begynne å puste med magen

Trygve Grydeland (H) mener Kim Thoresen-Vestre (SV) trår langt over streken i et Facebook-innlegg.

Derfor sendte de brev til Vegvesenet om Bolsønes-Kviltorp

Kommunalsjefen mener de fulgte opp vedtaket til kommunestyret.

Bypakke Molde ute av NTP: – Et stort tilbakeskritt

Molde-ordfører Torgeir Dahl har likevel ikke gitt opp kampen om statlige midler.

Vegvesenet: Holdt alle muligheter åpne

Opplevde det nyttig med en avklaring fra Molde kommune.

MDG: Burde blitt behandlet politisk

– Hvis det er noe i dette vedtaket som gjør at arbeidet stopper opp, da må det tilbake på politisk nivå.

Senterpartiet vil ha innsyn i brevene som har skapt bråk

– Administrasjonen har et ansvar for at alle forhold rundt et vedtak blir utredet.

SV-lederen: – Jeg har aldri sett på maken

Leder i Molde SV, Kim Thoresen-Vestre, er svært kritisk til måten administrasjonen i Molde kommune har opptrådt på.

Ordføreren forsvarer administrasjonen: Viktig å opprettholde dialogen med Vegvesenet

Statens vegvesen ville stoppe alt planarbeid for strekningen Bolsønes-Kviltorp. Administrasjonen i Molde kommune sørget for at det ikke skjedde.

E39 gjennom Molde:

Politikerne trodde de gjorde historisk vedtak i kommunestyret. Fikk ingen betydning for arbeidet

Administrasjonen i Molde kommune lot ikke politikerne få vite noe om Vegvesenets synspunkt.

Mener det ikke haster: – Ikke noe kommunen pusher på

– Planene om ny veg gjennom Batnfjord er ikke noe kommunen pusher på, sier ordfører Knut Sjømæling.

– Vil svekke sentrum

Butikkeier Frode Åndal ved Bunnpris i Batnfjord mener ny veg utenom sentrum vil svekke både eksisterende forretninger og gjøre det vanskeligere å få etablert nye.

Reagerer på framlegget i NTP:

– Fullstendig feil prioritering. Vi trenger ny vei!

– En helt uforståelig prioritering. Vi trenger ny E39 gjennom Batnfjord, sier Odd Steinar Bjerkeset (KrF).

Varselsystemet har vært ute av drift i over ett år

Fylkets farligste tunnel?

Tunnelen er for smal til å ha gul midtstripe. Vogntog må ofte kjøre sentrisk. Systemet med blinkende røde lys skulle varsle sjåførene om møtende storbiler, men varsellysene har vært ute av drift i halvannet år.

Generell anbefaling om bruk av munnbind på kollektivtransport

– Bruk munnbind på heile bussturen. Det er beskjeden fra Møre og Romsdal Fylkeskommune til de som reiser med FRAM. På ferjene bør du bli sittande i bilen .

Foreslår å ta denne strekningen ut av NTP – det kan få store konsekvenser for planene for Fannestranda

E39-strekningen Bolsønes-Årø ligger inne i nåværende NTP. Men ikke i forslaget for 2022-2033.

Nye Veier om E136: – Det må være en kortslutning et sted

– Det må være en kortslutning et sted. Er det noen som mener at E 136 er et for dårlig prosjekt?

– Ingen tvil om ja til Møreaksen

Senterpartiet i Møre og Romsdal slutter opp om ny E39 Ålesund-Molde via Møreaksen. – Vi er for Møreaksen. Ingen tvil om vårt ja, sier stortingskandidat Geir Inge Lien etter fylkesårsmøtet.

– Det som skjer i dag er virkelig en milepæl

– Dette er virkelig en stor dag, og som vi ser, så skrider det stadig framover. Det er nye milepæler hele vegen.

Møreaksen vil gi Ålesund og Molde en ny dynamikk, sier Knut Arild Hareide

– Trasévalget er tatt

Samferdselsminister Knut Arild Hareide gir følgende melding til dem som lurer på om andre vegløsninger for å krysse Romsdalsfjorden er aktuelle: – Hovedvalget for trasé for Møreaksen er tatt, sier Hareide til Romsdals Budstikke.

Her blir det 90-sone. Se oversikt over alle prosjektene som får penger i NTP

Det er ikke bare Møreaksen som får penger i Nasjonal transportplan. Her er oversikt over alle prosjektene som er prioritert i Møre og Romsdal.

Ordfører Yvonne Wold (SV) vil ikke ha forsinkelser på E136

– Vi krever en tidsfrist

– Jeg ser ikke merverdien i at Nye Veier skal overta ansvaret for å utbedre E136. Får Nye Veier oppdraget, må det stilles krav om tidsfrist for oppstart og sluttføring, sier ordfører Yvonne Wold i Rauma.

Solbergregjeringen vil starte over 80 nye samferdselsprosjekt kommer de neste 6 åra

Holder fast på Møreaksen

Erna Solberg trakk fram strekningen Ålesund-Molde med Møreaksen som ett av regjeringens prioriterte vegprosjekt.

ANALYSE

Milliardpakken det blir rift om

Rike Norge er klar for å bruke langt mer enn 1.000 milliarder kroner de nærmeste åra på å knytte mennesker tettere sammen og gjøre hverdagstransporten enklere, enten man bor i ei bygd eller i en by. Fredag legger samferdselsminister Knut Arild Hareide fram pakken med tidenes mest kostbare innhold: Nasjonal transportplan. Hva får Møre og Romsdal?

15 milliarder til fylkesvegene- Torve ikke fornøyd

Samfedselsminister Knut Arild Hareide lover milliarder til fylkevegene. - For lite, sier fylkesordfører Tove-Lise Torve.

Krever milliarder til fylkesveger - hvis ikke stopper samfunnet opp

– Veger og bruer i Møre og Romsdal vil bli stengt. Samfunnet vil rett og slett stoppe opp. Vedlikeholdsbehovet er enormt.

Fortsatt ingen svar på hvordan Bolsønes-Kviltorp skal løses: – Hvorfor planlegger dere fortsatt for fire felt?

Statens vegvesen satser på å ha løsningen klar til jul.

Helge Orten avviser kritikken om penger til Møreaksen

– Ikke tynn suppe, men forutsigbarhet

– Det stemmer ikke at planene om Møreaksen har stått på stedet hvil siden 2017. Jeg skjønner heller ikke hvordan noen kan bruke betegnelsen «tynn suppe» på E39 i Nasjonal transportplan, sier stortingspolitiker Helge Orten.

Rauma næringslag støtter Aps krav om fortgang i vegutbedringen gjennom Romsdalen

– Vi tåler ingen utsettelse

Skal næringslivet i Møre og Romsdal konkurrere med omverden og vokse, må Eksportvegen gjennom Romsdalen utbedres. – Vi tåler ingen utsettelse av anleggsstarten, sier Katrine Wold Deunk i Rauma næringslag, og håper at også Arbeiderpartiet presser på for raskere vegbygging.

Sp vil ha omkamp om Romsdalen

Det brygger opp til politisk dragkamp om hvem som skal få oppdraget med å utbedre E136 gjennom Romsdalen. - Vi vil flytte oppdraget vekk fra Nye Veier og tilbake til Statens vegvesen for å få startet vegbyggingen i år, sier Kristin Sørheim.

250 kroner en veg

Det vil koste om lag 250 kroner i bompenger å kjøre Molde-Ålesund når Møreaksen er ferdig, viser de foreløpige beregningene fra Statens vegvesen.

Frp: – Stortingsvalget avgjør - ikke NTP

Fremskrittspartiet gir på ingen måte opp kampen om å stanse Møreaksen: – Det er ikke Nasjonal Transportplan (NTP) som avgjør dette. Det er bare en plan. Velgerne avgjør dette til høsten, sier partiets fylkesleder Frank Sve.

Møreaksen-løfter er bare spill for galleriet, mener Terje Tovan

Mener Møreaksen-løfter er spill for galleriet: – Sett fyr på faklene igjen!

– Nyheten om Møreaksen er bare spill for galleriet fra lokalpolitikere som vil gjenvelges til høsten, mener grunnleggeren av Borgerlisten i Molde, Terje Tovan. For å få folkemeninga til å gå inn hos makthaverne ser Tovan én mulighet: – Sett fyr på faklene igjen!

– Titalls arbeidsplasser i Molde kan ryke

Dersom Nye Veier AS får oppdraget med å bygge E136 mellom Vestnes og Dombås grense og andre vegoppgaver i fylket, frykter Per Vidar Kjølmoen (Ap) at mange arbeidsplasser i planlegging ikke lenger legges til Molde.

Romsdalsaksen AS ber Riksrevisjonen granske tallmaterialet for Møreaksen

Romsdalsaksen mener vegvesenet manipulerer tall - vil ha gransking

Tallmaterialet som Statens vegvesen har laget gir et skjevt bilde av Romsdalsaksen i forhold til Møreaksen, mener Romsdalsaksen AS. – Vi mener Statens vegvesen manipulerer tall. Vi ber derfor Riksrevisjonen se på Vegvesenets rapport, sier Jørn Inge Løvik.

Bjørn Jacobsen: – Ikke noe innhold i dette før det kommer på statsbudsjettet

Fylkeslederen i SV, Bjørn Jacobsen, håper fortsatt på at Møreaksen, slik planene foreligger i dag, blir skrotet.

Mener fare for jordskjelv kan stoppe Møreaksen

Arne Nævra (SV) spør samferdselsministeren om jordskjelvfare og dårlig fjellkvalitet.

Gangstad: En kjempenyhet, men venter med å sprette sjampanjen

Odd Helge Gangstad, styreleder i Møreaksen AS, håper å være i gang med arbeidet seinest om to år.

Molde-ordfører Torgeir Dahl håper på anleggsstart på Møreaksen seinest 2023

– Måtte bli ja eller nei til Møreaksen nå

– Når regjeringen legger Møreaksen inn i Nasjonal Transportplan, forventer jeg at Stortinget gjør det samme. Da skal hele strekningen Ålesund-Molde være ferdig til bruk i god tid før 2029, sier ordfører Torgeir Dahl.

Møreaksen kommer – Hafast settes på vent

Møreaksen blir bygget, mens Hafast, Halsafjordkryssingen og Byrkjelo – Grodås går mot en mer usikker framtid.

Vegvesenet vil ta opp de siste avvikene med Boreal – men mener ellers de leverer bra på Molde-Vestnes

– Ikke så ille som noen hevder, mener Vegvesenet.

Mindre reising åpner nye vegdiskusjoner. Skal alle nye vegløsninger fortsatt bygges like store?

Når arbeidsgiverne og ansatte har sett at heimekontor funker godt, spår sjeføkonom Øystein Dørum i NHO at mange kommer til å jobbe heimefra også etter koronaen. Skal alle nye vegløsninger fortsatt bygges like store? utfordrer Dørum.

Politikerne godtar ingen utsettelse av rassikring på Eikesdalsvegen

– Står om liv og helse

Rassikringen av Ågothammaren skal være ferdig snarest, og ikke seinere enn neste høst, var den tydelige beskjeden fra samferdselspolitikerne i fylket. Administrasjonen fikk hard kritikk for å jobbe for sakte.

Nå tør hun tro på at de får gang- og sykkelveg: – Et sånt spleiselag er en gavepakke

Hustadvika-ordfører Tove Henøen tør endelig tro skikkelig på at strekninga Tornes-Kjørsvik får gang- og sykkelveg – i et spleiselag mellom Istad Nett og fylkeskommunen.

Politikerne har bevilget penger til rassikring av Ågothammaren på Eikesdalsvegen

Sikres først i 2022

Den rasutsatte strekningen ved Ågothammaren på Eikesdalsvegen skal sikres med fangnett. Pengene er bevilget, men arbeidet kommer neppe i gang før sommeren 2022, ifølge vegseksjonen i fylkeskommunen.

Denne demninga held havet vekk på Nordøyvegen

Nær 1.000 boltar skal halde demninga på plass.

– Dette viser hvor sårbart det er uten reservekaier

Vestnes-ordfører Geir Inge Lien (Sp) vil nå ha mangelen på reservekaier på dagsorden igjen.

Utfordringer i kø for fylkeskommunen

Fylkesvegene mangler 8,6 milliarder kroner til vedlikehold

Fylkesvegene i Møre og Romsdal har nå et etterslep på vedlikeholdsbudsjettet på 8,6 milliarder kroner. Et stort antall tunneler må oppgraderes for å innfri sikkerhetsforskriftene.

Koronaen kuttet trafikken

Nær en halv million færre biler på ferjene.

Kjølmoen jubler for ferje-enighet: – Helt fantastisk!

Ap, Sp, SV, Frp og Rødt ble mandag kveld enige om et felles forslag om lavere ferjepriser.

Ap, Sp, Frp og SV i nye «ferjemøter» mandag – dette er status

Arbeiderpartiet har samlet Fremskrittspartiet, Senterpartiet og SV til nye møterunder om kutt i ferjeprisene, men partiene har ennå ikke kommet til enighet.

Ferjeaksjonen får ros, men ingen pengestøtte fra fylkeskommunen

– Tynneste saka jeg har sett

11 av 13 politikere i fylkesutvalget sa mandag nei til å bevilge 200.000 kroner i støtte til Ferjeaksjonen. – Inngår dette i Arbeiderpartiets valgkamp? spurte Yvonne Wold (SV). 

Nye ferjesamtaler på Stortinget

Arbeiderpartiet har invitert Fremskrittspartiet, Senterpartiet og SV til møte for å gjøre et nytt forsøk på å nå enighet om ferjeprisene.

Frp vil ha fylkestinget til å protestere mot økte dieselpriser som klimatiltak

– 20 kroner literen skremmer vettet av næringslivet i fylket

– Blir dieselprisene skrudd opp til over 20 kroner literen, blir det nok kroken på døra for flere bedrifter og bønder i Møre og Romsdal. Det må fylkestinget protestere mot, sier Frank Sve (Frp).

Tilskuddet til aksjonsgruppa mot høye ferjepriser utløste kritikk mot fylkesordfører Torve

Støtte til ferjeaksjon utløste debatt: – Jeg burde ikke gjort det sånn

– Jeg burde ikke gjort det sånn. Jeg håper fylkesutvalget kan godta beklagelsen, sa fylkesordfører Tove-Lise Torve  om måten saka om tilskudd til ferjeaksjonen var kjørt fram på. 

Politikarane ueinige om kva reduserte ferjeprisar får å seie for fjordkryssingsprosjekta i nordvest:

- Løpet kan vere køyrt for Møreaksen

Mykje tyder på at ferjeprisane om ikkje anna blir sterkt reduserte dei neste åra. Men kva vil det ha å seie for dei store fjordkryssingsprosjekta?