Har hatt møte med 25 leverandører om kryssing av Romsdalsfjorden

Statens vegvesen har gjennomført separate møter med 25 leverandører om kryssing av Romsdalsfjorden.

Jurist om Dahl-møtet:

– Må kunne kreves et minimum av skriftlighet fra møtet

– Kravene til god forvaltningsskikk tilsier at det må føres referater eller annen skriftlig dokumentasjon fra møter av en viss viktighet, mener jurist Sindre Granly Meldalen.

TK-redaktøren om Dahls Vegvesen-møte: – Det var som forventet

Ole Knut Alnæs, sjefredaktør i Tidens Krav, er ikke overrasket over tirsdagens bekreftelse på at Torgeir Dahl likevel var på Vegvesens akse-møte som han har nektet for å ha vært på.

Vegvesenet sjekket gjesteprotokollen på dato for omstridt akse-møte:

Molde-ordføreren: – Jeg er «Torgeir»  

– Det er all grunn til å anta at jeg er Møreaksen / Torgeir, sier moldeordfører Torgeir Dahl til Romsdals Budstikke. 

Dahl klager Tidens Krav inn for PFU

– En ekstremt alvorlig påstand

Molde-ordfører Torgeir Dahl klager Tidens Krav inn for Pressens Faglige Utvalg (PFU). Dahl mener avisen har skapt et inntrykk av at han på en uredelig måte har forsøkt å påvirke utredningen av Romsdalsaksen. – For en folkevalgt er dette en ekstremt alvorlig påstand, mener Dahl.

Hareide om Vegvesenets akseutredninger: – Har gjort en veldig god jobb

Statens vegvesen har de siste ukene mottatt mye kritikk for manglende utredning av kryssingsalternativer over Romsdalsfjorden. Nå uttaler samferdselsministeren seg.

Provosert Tovan

– Forkastelig og uforsvarlig, sier Terje Tovan i aksjonsgruppa Møre Uten Møreaksen (MUM) om utredningen som Statens vegvesen nå skal gjøre.

Møreaksens «far» forstår motstanden:

Tror trasévalget ville blitt et annet i dag

Møreaksens «far» synes det er helt greit at partifellene hans i Møre og Romsdal har gjort motstand mot prosjektet til en av hovedsakene i valgkampen.

Samferdselsdepartementet ber om mer informasjon fra Statens vegvesen om Romsdalsaksen

Departementet svarer: – Behov for mer fakta

I løpet av uka sender Samferdselsdepartementet brev til Statens vegvesen for å få flere fakta på bordet når det gjelder lengde, dybde og kostnad for en vegløsning langs Romsdalsaksen med tunnel under Veøya.

Fylkespolitikerne vil til bunns i saka om Statens vegvesens utredninger av fjordkryssingene

Vil til bunns i saka om vegvesenets utredninger av fjordkryssingene: – Stortinget må inn og granske

Har Statens vegvesen gjort jobben sin og laget utredninger som belyser vegløsningene Møreaksen og Romsdalsaksen på en upartisk måte? De fremste politikerne i fylket vil komme til bunns i saka, og vil be Samferdselsdepartementet - og om nødvendig kontroll- og konstitusjonskomiteen på Stortinget granske det som har skjedd.

Tovan: – Strand er selve politikeren i Statens vegvesen

– Viser det seg at en tunnel under Veøya både gir billigere løsning for å krysse Romsdalsfjorden langs Romsdalsaksen, samtidig som man unngår verneproblematikken, forandres bildet helt, sier Terje Tovan i aksjonsgruppa Møre Uten Møreaksen.

- Nye regnestykker vil ikke forsinke Møreaksen

- Jeg antar Statens vegvesen relativt raskt kan regne ut hva en tunnel under Veøya ville kostet. Men utredningen vil ikke forsinke noe som helst rundt Møreaksen, sier stortingskandidat Helge Orten (H).

Statens vegvesen avviser kritikken for å ha latt være å utrede E39 under Veøya

- Tunnel under Veøya ble vurdert, regjeringen valgte annen løsning

​En løsning med å bygge ny E39 langs traseen for Romsdalsaksen, med tunnel under den freda øya Veøya, ble vurdert av Statens vegvesen, sier Kjetil Strand i divisjon for transport og samfunn. - Løsningen var billigst, men regjeringen valgte Møreaksen, sier Strand

Åpen for nye akseberegninger: – Men det er Møreaksen som svarer best til målsettingene

Helge Orten (H) mener kritikken mot Statens vegvesen kan møtes ved å gjøre nye beregninger på Romsdalsaksen.

– Miljøfiendtlige prosjekt som Møreaksen er vi imot, sier Birgit Oline Kjerstad

SV om Møreaksen: – Vi setter oss på bakbeina

SV vil ikke være med på fjordkryssingsprosjekt som Møreaksen, Hafast og Bjørnafjorden. – SV setter seg på bakbeina. Dette er prosjekt som drar i feil retning i forhold til klima og miljø, sier stortingskandidat Birgit Oline Kjerstad.

Ingen regjering finner penger til Møreaksen, mener Frank Sve (Frp)

Sve: Teoretisk umulig å få flertall for Møreaksen

Uansett om det blir borgerlig eller rødgrønn regjering etter stortingsvalget, kommer det ikke penger i statsbudsjettet til å bygge Møreaksen, mener Frank Sve. - Ingen regjering vil få flertall for Møreaksen de neste fire åra, sier Sve.

Bredt flertall i transportkomiteen på Stortinget for å bygge E39 og Møreaksen

Transportkomiteen på Stortinget går for Møreaksen: – Flertallet vil ikke ha omkamper

E39 fra Ålesund til Molde skal bygges. Fjordkryssingen skjer langs Møreaksen. E136 gjennom Romsdalen får Nye Veier ansvaret for.  Det er konklusjonen etter sju timers møte i Stortingets transportkomité mandag.  – Flertallet har ingen tanker om omkamper om Møreaksen, sier komitéleder Helge Orten. 

– Dersom en ikke vil ha veg, da starter en omkamper

Et nei til Møreaksen vil utsette kryssing av Romsdalsfjorden voldsomt, er beskjeden fra statsminister Erna Solberg.

SV og Frp må forklare folk i Møre og Romsdal prioriteringene, mener Helge Orten (H)

– Hvorfor sende 20 milliarder fra vårt fylke til Nord-Norge?

– Er det en god idé for kandidatene til SV og Fremskrittspartiet å ta 20 milliarder kroner fra samferdselsprosjekt i Møre og Romsdal og sende pengene til Nord-Norge? spør stortingspolitiker Helge Orten (H).

48 næringslivsledere i Romsdal og på Sunnmøre har signert: – Nå er det på tide at vi slutter å krangle

Administrerende direktør i Brunvoll Holding AS, Terje Dyrseth, håper debatten rundt Møreaksen kan roe seg. Nå har 48 næringslivsledere gitt sitt tydelige ja til Møreaksen.

ROR-leder Alf Reistad er bekymret for debattklimaet i vegsaka:

– Folk må besinne seg

– Tonen i debatten for eller mot E39 og Møreaksen har blitt sånn at unge folk distanserer seg. Folk er «fed up" av hets, usakligheter og usannheter, sier daglig leder Alf Reistad i Romsdal regionråd. Han ber begge sider i debatten om å besinne seg.

ANALYSE

Milliardpakken det blir rift om

Rike Norge er klar for å bruke langt mer enn 1.000 milliarder kroner de nærmeste åra på å knytte mennesker tettere sammen og gjøre hverdagstransporten enklere, enten man bor i ei bygd eller i en by. Fredag legger samferdselsminister Knut Arild Hareide fram pakken med tidenes mest kostbare innhold: Nasjonal transportplan. Hva får Møre og Romsdal?

Romsdalsaksen AS ber Riksrevisjonen granske tallmaterialet for Møreaksen

Romsdalsaksen mener vegvesenet manipulerer tall - vil ha gransking

Tallmaterialet som Statens vegvesen har laget gir et skjevt bilde av Romsdalsaksen i forhold til Møreaksen, mener Romsdalsaksen AS. – Vi mener Statens vegvesen manipulerer tall. Vi ber derfor Riksrevisjonen se på Vegvesenets rapport, sier Jørn Inge Løvik.

Ex-samferdselsminister Jon Georg Dale om Møreaksen eller Romsdalsaksen:

– La Nye Veier AS bestemme

Avgjørelsen om hvordan Romsdalsfjorden skal krysses med ny vegforbindelse, bør overlates til statens selskap Nye Veier AS, mener tidligere samferdselsminister Jon Georg Dale. 

Etter seks år i dvale, ser styret ny mulighet for flytebru: – Vi mener det er realistisk

Seks år har gått siden planene om å bygge en 11 kilometer lang tunnel under Langfjorden ble lagt vekk for godt. Nye måter å bygge flytebru på gir ny optimisme for å erstatte ferjene med ei 2 kilometer lang flytebru.

Hareide varsler kutt i revidert transportplan

Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) mener dagens Nasjonal transportplan (NTP) er urealistisk. Flere store samferdselsprosjekter kan dermed bli kuttet.

Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland fikk presentert ønskelista fra næringslivet i Møre og Romsdal 

– Reisetida Molde-Ålesund er viktig å få kortet ned

En av de viktigste oppgavene å løse er å bygge veg slik at bo- og arbeidsmarkedet kan utvikles på aksen Ålesund-Molde-Kristiansund, sier toppsjefen i Statens vegvesen, vegdirektør Ingrid Dahl Hovland. Det betyr Møreaksen. 

Ny E39 Julbøen-Fuglset:

– Det er spesielt at dette plutseleg blir sett på som utdatert

MDG saknar alternativ til den planlagte nyvegen i Moldemarka vest.

Ny rapport: – Mye å spare på å velge Romsdalsaksen

Det er milliardbeløp å spare ved å velge flyte-bru framfor undersjøisk tunnel under Romsdalsfjorden, hevdes det i en ny rapport fra Horgen Consulting, bestilt av Romsdals-aksen AS.

Frank Sve (Frp) mener Statens vegvesen ikke har bygget en centimeter ny veg

Langer ut mot Statens vegvesen: – Flere prosjekt er vedtatt, men ikke en centimeter veg er bygd

– Vegvesenet klarer ikke å få ferdig planene for nye vegprosjekt. Hvorfor skal vi tru på dere nå? spurte Frank Sve (Frp). – Straks pengene kommer, bygger vi veg, svarte strategisjef Kjetil Strand.

Statens vegvesen konkluderer etter nye utredninger om fjordkryssing:

Ferje gir dårligere nytteverdi

– Vi er tydelig på at høyfrekvent ferjetilbud over Romsdalsfjorden ikke kan gi den regionale effekten som Møreaksen vil gi, sier strategisjef Kjetil Strand i Statens vegvesen.

Vil bygge ny veg til Ørskogfjellet samtidig med Møreaksen

Vegvesenet i gang med å fastsette traseen for ny E39 frå Vik til Ørskogfjellet.

Nye Veier sier nei til Romsdalsaksen

Statens vegvesen vil utsette Møreaksen til etter 2028

Staten vegvesen foreslår i et høringsbrev til Samferdselsdepartementet at alle fjordkrysninger langs E39 i Møre og Romsdal først kommer etter 2028. Samtidig sier Nye Veier at Romsdalsaksen neppe er mulig å realisere.

Nye veger-direktør om rapporten om kryssing av Romsdalsfjorden

– Vegvesenet har svart ut det vi etterspurte

– Statens vegvesen svarer i sin rapport ut det vi etterspurte på en god måte, sier Finn Aasmund Hobbesland, direktør for planprosesser og samfunnskontakt i Nye veger, når det gjelder kryssing av Romsdalsfjorden.

Romsdalsaksen kritiserer vegvesenrapport - kontakter departementet

Romsdalsaksen AS har ikke gitt opp kampen om ferjefri kryssing av Romsdalsfjorden. I et 12 sider langt åpent brev til Samferdselsdepartementet lister de opp det de ser som mangler ved rapporten fra Statens vegvesen.

Her er bruene som er vurdert

Her er bruløsningene i Vegvesenets rapport om alternativ for fjordkryssing.

Dagleg leiar i Romsdalsaksen AS om Vegvesenets fjordkryssingsutgreiing:

– Bestillingsverk med forhistorisk tilnærming til miljø

Romsdalsaksen reagerer på vegvesenets konklusjon om kryssing av Romsdalsfjorden.

Statens vegvesen har vurdert flere alternativ for kryssing av Romsdalsfjorden

- Møreaksen kommer best ut

Statens vegvesen har utredet også flytebruer over Romsdalsfjorden - Møreaksen kommer best ut.

På ROR-møte i Molde fredag:

Nye Veier: – Vi har ikke vurdert Romsdalsaksen

Alle som tok ordet på møtet i Romsdal regionråd (ROR) fredag, ga sin støtte til Møreaksen. Nye Veier var invitert, de skal se både på E136 og løsninger for Møreaksen.

Fylkesadministrasjonen om valg av kryssing av Romsdalsfjorden:

– Departementet får avgjøre

Sørheim reagerer sterkt på ukjent epost fra Dale

Leder i samferdselsutvalget i fylket, Kristin Sørheim, er oppgitt over samferdselsminister Jon Georg Dale og Staten vegvesen.

Vegplanlegging i Molde vil ta to år

Detaljene om hvordan vegene inn og ut av Molde skal gå, vil trolig ta rundt to år å planlegge og avgjøre. Anleggsarbeider skjer neppe før seint i 2022.

Sve raser mot utredning

– Pinlig og useriøst av Vegvesenet

– Statens vegvesen har null troverdighet i denne saken. At de nå på en måned skal utrede prisen på Romsdalsaksen er pinlig og useriøst, mener Frps Frank Sve.

Skal se på Romsdalsaksen

Statens vegvesen skal vurdere om Romsdalsaksen eller et høyfrekvent fergetilbud gir økt nytte eller lavere kostnad for E39 mellom Ålesund og Molde.

Nye Veier AS vil ha nye vurderinger om fjordkryssing:

Derfor vil Nye Veier at Møreaksen skal vurderes på nytt: – En del forutsetninger har endret seg

Nye Veier AS mener det er en fare for at Møreaksen ikke lenger treffer målet om å knytte sammen Molde og Ålesund til et felles bo- og arbeidsmarked.

Sjokktall for Hafast

Ferjefri E39 fra Volda til Moa vil koste svimlende 60 milliarder kroner. Det er anslaget Statens vegvesen nå kommer med.

Vegvesenet vil droppe ferjefri E39:

– Katastrofalt for Møre og Romsdal

– Det vil være katastrofalt for Møre og Romsdal om ambisjonen om en ferjefri E39 legges bort. Det sier avtroppende fylkesordfører Jon Aasen (Ap).

Orten: – Vi må ta diskusjonen

Staten vegvesen vil avlyse ideen om en ferjefri E39. Leder i samferdselskomiteen, Helge Orten, mener en må ta diskusjonen om det er smart å se dette som en samlet utbygging fra Kristiansand til Trondheim.

MDG stiller klare krav for å si ja til Romsdalsakse-utredning

– MDG krever at det foreligger klimaregnskap for alle samferdselsprosjekter før de kan vurderes politisk, og dette krever vi også for å støtte en eventuell utredning av Romsdalsaksen.

Torgeir Dahl: – En ting er sikkert: Romsdalsaksen vil aldri bli bygget

– Det blir aldri bygget en Romsdalsakse. Det er Torgeir Dahls (H) kommentar til kravet om å få en utredning av Romsdalsaksen opp som sak i fylkestinget.

Sve ber om akseavstemming på første fylkestinget:

Ligger an til flertall for Romsdalsaksen

Frps Frank Sve ber fylkestinget som kommer sammen i oktober å stemme over om Romsdalsaksen skal utredes. Forslaget ligger an til å få flertall.

Aud Mork satte punktum som politiker med angrep på motstanderne av Møreaksen

– Godt å få sagt det

Aukras ex-ordfører Aud Mork (KrF) fyrte løs mot Møreaksen-motstanderne da hun fikk muligheten i samferdselsutvalget i Møre og Romsdal onsdag.

Protesterte mot firefeltsveg– Denne saka avgjør hvem vi skal stemme på ved valget

– Denne saken avgjør hvem vi skal stemme på ved valget, sier ekteparet Liv og Magnar Gussiås.

Frykter ikke utsettelse av Møreaksen

Støtter utredning - frykter ikke utsellese

Tove-Lise Torve synes det er positivt at Statens vegvesen vil utrede bru som alternativ til undersjøisk tunnel på Møreaksen.

Heller bru enn tunnel

Et klart flertall av de spurte vil ha oversjøisk kryssing av Romsdalsfjorden i stedet for tunnel under sjøen.

Samferdselsministeren ut mot Høyres ordførerkandidat:

- Framstår som merkelig

- Det er merkelig hvis de sakene som er høyest oppe på den politiske dagsorden ikke skulle påvirke stemmegivinga til folk, sier samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp).

Hardt mot hardt i debatt om ferjefri E39

– Ikke la Møreaksen avgjøre din stemmegivning

KrF ut mot Frp:

KrF ut mot Frp: Urealistisk av Frp å kreve utredning av Romsdalsaksen

Vil at andre enn Region Midt skal gjøre flytebro-beregningene

Fylkesleder i Frp, Frank Sve, er fornøyd med at Vegvesenet har snudd i spørsmålet om flytebroer på Møreaksen, men vil at andre skal utføre jobben.

Slik svarer Espeland på Sve sine uttalelser

Daglig leder i Møreaksen AS, Harald Espeland, svarer på Frp-lederens kritikk.

Sve om Espeland: – Helt håpløst. Han må snart finne seg noe annet å gjøre

Åpner for flytebru på Møreaksen

Samferdselsminister Jon Georg Dale åpner for at flytebruer kan erstatte den undersjøiske tunnelen på Møreaksen.

Espeland: – Listhaug kommer med flere feilaktige påstander

Daglig leder i Møreaksen AS mener nestlederen i Frp tar feil.

Venstre vil ha «miljølokk»

Molde Venstre mener en 150–200 meter brei kulvert med lokk av gress over E39 vil knytte sjøen tettere til Retiroskogen.

Aksjonsgruppa: – Er ikke overbevist

Facebookgruppe ser ikke behovet for fire felt på grunn av kollektivøkning.

Høyre vil ha egen avkjøring til KGB l Holder fast på behov for kollektivfelt, men vil droppe gang- og sykkelveg i sør

Molde Høyre med nytt forslag. Slik vil de løse striden om innfartsvegen langs Fannestranda

Molde Høyre vil «krympe» den planlagte innfartsvegen langs Fannestranda. – Men behovet for å løfte kollektivtrafikken med flere felt kommer vi ikke unna, sier Torgeir Dahl.

– Det vil ramme næringslivet og lokalbefolkninga hvis det skapes usikkerhet om Møreaksen, sier Abid Raja (V)

– Vi holder fast ved Møreaksen

Både Venstres førstekandidat i fylket og stortingspolitikeren er klare: De holder fast på Møreaksen som framtidas løsning for å krysse Romsdalsfjorden.

Ny høringsfrist blir 15. september

Vegvesenet utvidet høringsperioden én måned etter ønske fra beboere.

Aksjonsgruppe kjemper mot firefelts veg langs Fannestranda. Fikk over tusen Facebook-medlemmer på en måned

Facebook-gruppa «Ikke ødelegg Fannestranda. Nei til firefelts vei i Molde» har rundet 1.000 medlemmer i sommer. Nå har de fått utsatt høringsfristen en måned.

– Ikke rart mange vil ha ferjer med dagens situasjon

Harald Espeland i Møreaksen AS tror det er lettere å velge ferjene fordi man ikke kan se for seg at regionen knyttes sammen.

– Greitt at folk heller vil ha ferje enn sjøtunnel

Folk begynner å skjønne kva det handlar om – at undersjøiske tunnelar ikkje er framtidsretta.

Trailersjåfør Nils Bøe på ferja fra Vestnes til Molde

– Bygg bedre veg mellom ferjene!

– Sats på å bygge ut vegnettet mellom ferjene. Jeg vil ikke ha Møreaksen. Skal man ha ferjefri kryssing, er Romsdalsaksen et bedre alternativ, sier trailersjåfør Nils Bøe.

Fersk meningsmåling om framtidig kryssing av Romsdalsfjorden

Flere vil ha fortsatt ferje over fjorden

Oppslutningen om Møreaksen synker. Stadig flere vil ha fortsatt ferje med forbedret tilbud over Romsdalsfjorden, spesielt de som bor i Romsdal.

Ut mot omkamp om Møreaksen: – Vi stoler på at Statens vegvesen kan å bygge tunneler

– Norges Lastebileierforbund (NLF) må ivareta alle medlemmenes interesser, også vi som er for den vedtatte løsningen for fjordkryssingen av E39, sier Kåre Olav Monstad, som driver Tomren Transport i Tomrefjord.

Manglar 8,6 milliardar kroner til vedlikehald av fylkesvegane

På seks år har behovet for vedlikehald av fylkesvegane auka dramatisk.

Ni næringslivsledere i Romsdal og på Sunnmøre går ut med støtte til Møreaksen og Hafast

Ni næringslivsledere går ut med støtte til Møreaksen og Hafast. Kritisk til Lastebileierforbundet

– Vi er svært kritisk til at Norges Lastebileierforbund mobiliserer mot Møreaksen. Vi er kundene, og de har ikke spurt oss om hva som er best, sier daglig leder Kristofer Reiten i fiskebedriften Vikomar i Fræna, som sender 2.000 vogntoglaster årlig.

Tror ferjefri kryssing av Romsdalsfjorden blir brennheit valgkampsak

NLF vil ha inn Nye Veier

Norges Lastebileier-Forbund (NLF) vil at selskapet Nye Veier AS skal se på alternativ for ferjefri kryssing av Romsdalsfjorden. Skepsisen mot den undersjøiske tunnelen er stor.

Stappfullt hus på møte om Romsdalsaksen på Vestnes torsdag

Klare krav om full utredning av Romsdalsaksen

Utgifter til drift og vedlikehold er hovedårsaken til at Romsdalsaksen blir 5,2 milliarder kroner billigere enn Møreaksen, viser rapporten som ble presentert på Vestnes torsdag.

Nær lik pris på Romsdalsaksen og Møreaksen?

Investeringstallene Romsdalsaksen AS presenterte på et møte på Vestnes torsdag, kan tyde på at Romsdalsaksen og Møreaksen ligger svært nær hverandre i kostnad.

Romsdalsaksen: – Kommer 5,2 milliarder bedre ut

Romsdalsaksen AS presenterte torsdag kveld en samfunnsnytteanalyse hvor det legges til grunn at Romdalsaksen kommer 5,2 milliarder kroner bedre ut enn Møreaksen i analyseperioden.

Fylket har ikke én krone til nye vegprosjekt

Fylkesrådmann Ottar Brage Guttelvik gjør det klart at fylket ikke har én krone å bruke på rekken av store samferdselsprosjekt i fylket som nå står på vent. Det gjelder både Langfjordforbindelsen og Kjerringsundet.

Jon Georg Dale: – Hvis det finnes bruteknologi som kan løse fjordkryssingen bedre, har ikke jeg noe imot det

Statens vegvesen legger fram nytt kostnadsoverslag for E39 Molde-Ålesund

Spenning om E39-kutt

Statens vegvesen vil torsdag legge fram et nytt og redusert kostnadsoverslag for ny E39 Molde-Ålesund. Det knytter seg stor spenning til hvor langt ned de har fått kostnaden.

Stuvende fullt hus på folkemøtet på Gossen

Sterk applaus for Kjerringsundet

Folkemøtet på Gossen om Møreaksen og Kjerringsundet mandag, minnet til tider om en ren vekkelsessamling. I den fullsatte salen var det kun Håkon Oterhals som hadde innvendinger.

– Snakker gjerne med Romsdalsaksen

Morten Stordalen (Frp) i Stortingets transportkomite møter gjerne Romsdalsaksen når de kommer på besøk.

Møreaksen AS møtte Nye Veier i fjor: – Ideen ikke ny

Frp-fylkesleder Frank Sves forslag om ny E39 Molde-Ålesund som et prosjekt for vegselskapet Nye Veier er ikke nytt. Møreaksen AS hadde i fjor et møte med Nye Veier om fjordkryssinga.

Frp vil ha utbyggingen av E39 Molde-Ålesund inn i Nye Veger

Fremskrittspartiet i Møre og Romsdal ber samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) om å legge hele utbyggingen av vegstrekningen Molde-Ålesund inn i porteføljen til Nye Veger. – Dette vil forsere utbyggingen med mange år, sier partiets fylkesleder Frank Sve til Romsdals Budstikke.

Så lang tid tar «aksene»

Møreaksen gir 14 minutter kortere reisetid enn Romsdalsaksen fra Bolsønes til Breivika. Fra Hjelset til Breivika gir Romsdalsaksen fire minutter kortere reisetid enn Møreaksen.

Bryr seg ikke om lokalt bråk om Møreaksen

Alf Reistad i ROR sier LO ved en feil ble kopiert inn i ei pressemelding som støtter Møreaksen

– Kritikken må rettes mot meg

Ifølge Reistad var LO tenkt som en deltaker i et eventuelt møte med samferdselsministeren. Ikke som en aktiv part som tar stilling til Møreaksen.

Distriktssekretær i LO fikk reaksjoner etter å ha signert brev til støtte for Møreaksen. Nå beklager hun

– Det var en generaltabbe å skrive under

– LO slår ikke ring om noe. Vi er nøytrale. Jeg burde lest brevet mer grundig før jeg signerte, sier Ansnes.

– Folk vil ikke ha gammeldagse løsninger

– Mye feilinformasjon om Møreaksen

Daglig leder Harald Espeland i Møreaksen AS mener mye feilinformasjon gjør at mange foretrekker ferge framfor veg over fjorden.

Totalt splittet mellom akser og ferjer

Romsdalingene greier ikke å bestemme seg for om de vil ha Romsdalsaksen eller Møreaksen. Men hele 42 prosent vil aller helst ha et forbedret ferjetilbud.

Delte syn på framtidig fjordkryssing også på ferja over Romsdalsfjorden

Ferjefolket skeptisk til undersjøisk tunnel

Frank Sve reagerer på påstanden om falske nyheter

– Hvem forvalter sannheten?

– Møreaksen AS sitter på sannheten. Alt det andre mener, er usant. Dette er en hersketeknikk som hører fortida til, sier Frank Sve.

Beklager Hoff Bergs utmelding

- Beklagelig at hun finner å måtte trekke seg, sier Ivar H. Trælvik, som nå rykker opp som fungerende leder i Molde Frp.

Kristiansund Ap går imot vedtaket på fylkesårsmøtet:

Kristiansund Ap vil ha utredning av Romsdalsaksen. Det skaper reaksjoner

Kristiansund Arbeiderparti krever en ny utreding av Romsdalsaksen. Dermed går lokalpartiet midt imot partiets vedtak på fylkesårsmøtet. Det skaper reaksjoner.

Avviser anklagene om triksing og favorisering av Romsdal:

Aasen: - Når Frank Sve tråkker på prinsippene mine, er jeg nødt å ta til motmæle

– Jeg er ikke en politiker som trikser og mikser. Jeg tar alle politikere på alvor. Men når Frank Sve tråkker på prinsippene mine, er jeg nødt å ta til motmæle. Sve er i ferd med å brenne bruer til alle mulige samarbeidspartnere, sier fylkesordfører Jon Aasen.

- Torgeir Dahl tar rennafart og sparker ned alle som er uenige med han

- Som forventet, sier Frank Sve til Rbnett etter møtet i fylkesutvalget.

Dersom Romsdalsaksen skal utredes:

Sørheim: – Romsdalsaksen bør utredes og staten må ta kostnaden

Om Romsdalsaksen skal utredes, mener leder Kristin Sørheim (Sp) i samferdselsutvalget i Møre og Romsdal at det er en kostnad staten må ta.