– Så du er uenig med Ketil Solvik-Olsen som sier nei?

– Forhåndsinnkreving har blitt gjort i lignende prosjekter og jeg mener det bør vurderes også for Møreaksen. Det normale er vel tre år med forhåndsinnkreving. Tidspunktet for en slik søknad og videre behandling må tas med departementet, skriver Orten.

Møte med departementet

Og viser til at ferjer i utgangspunktet er en evigvarende bomstasjon.

– Ferjer utgjør en evigvarende bomstasjon. Ferjeavløsningsprosjekter vil redusere bompengeperioden. Møreaksen og de andre fjordkryssingsprosjektene skal uansett delfinansieres med bompenger, og det vil være naturlig å vurdere om det skal startes med forhåndsinnkreving, sier han.

60 kroner mer for personbiler

Denne saka ble først publisert i Sunnmørsposten.