Endret: 08.07.2010 kl. 15:28
Molde: Ombyggingen er den første i sitt slag i verden. Foruten en nyutviklet Rolls-Royce gassmotor, omfatter ombyggingen blant annet gir med aksling, ny generator, ny gasstank, nytt automasjonssystem, nytt vann/skumanlegg og ny nødgenerator.
– Ekstra glade
– Vi er stolte over å ha bygd verdens første gassdrevne bil- og passasjerferje til Fjord1, seinere har STX Norway Offshore bygget fem gassferjer til. Nå får vi gleden av å utføre den første ombyggingen fra dieselelektrisk til gasselektrisk drift. Vi er ekstra glade for at et lokalt verft som Langsten fikk oppdraget, det viser at vi er konkurransedyktige på denne typen oppdrag, sier verftsdirektør Steinar Nerbøvik ved Langsten.
– Ombyggingen av «Tresfjord» til gassdrift kan åpne dører for at flere eldre fartøy kan bygges om til bedre miljømessige alternativ, sier Frode Ohr, viseadministrerende direktør i Fjord1 MRF.
Miljøgevinst
Etter ombyggingen skal MF Tresfjord settes inn i trafikk i sambandet mellom Flakk og Rørvik i Trondheimsfjorden tidlig neste år. Fra 2011 vil Fjord1 ha 12 gassferjer i drift langs norskekysten, og selskapet vil fortsatt være verdensledende på dette området.
Naturgassdrevne ferjer er meget miljøvennlige, med 90 prosent lavere NOx utslipp og 25 prosent lavere CO2-utslipp enn konvensjonelle dieselferjer.
Ledende i bransjen
– Vi skal være ledende i bransjen når det gjelder å redusere miljøfarlige utslipp til luft fra transportvirksomheten. Sammenliknet med konvensjonelle ferjer, er NOx-utslippene fra våre gassferjer redusert med mer enn samlete utslipp av NOx fra dagens personbilpark i Oslo, påpeker konsernsjef Leif Øverland i Fjord1.
Diskuter denne saken
Innsendt av OMRO 09.07.2010 20:22:51 Varsle!
Dette er galskap.Dette er en moderne ferge som er energiøkonomisk og gir elendig miljøgevinst i forhold til kostnaden. Hadde disse pengene blitt brukt på andre miljøtiltak ville miljøgevinsten blitt mange ganger så stor.Eksempelvis utskifting av store oljekjeler på offentlige bygg og industri til gass eller biofyring. Dette er et eksempel på at vi lever i et land der vi totalt mangler evnen til å skille mellom riktig og galt når det dreier seg om miljø. Nye gassferjer gir kanskje en kost/nytte verdi i et livsløp på noen tiår,men selv her er det store usikkerheter på om en får positiv miljøfordel i forhold til å for eks brukt disse pengene til å rense utslipp i de store byene der folk blir syke og dør av forurensning som kunne blitt erstattet med gass.
Innsendt av Rudolf 08.07.2010 23:16:50 Varsle!
Påstår du fredrikk at det ikkje e utsikt fra dem nye fergan sine vindu i salongan
oppe å nede ? Tror du virkelig at bdet e tresfjord(ferga) turistan kjæm hit for å se? Det e ikkje slik vøtt, at fordi at du har et nostalgisk forhold til ei ferge så e d grunn nok i se sjøl til at et rederi skal beholde den..........Innsendt av fredrik 08.07.2010 21:09:36 Varsle!
i nekte å gi bort tresfjord til trønderan. Kan ikke nokken få stoppa na galskapen. Tresfjord e ei heilt spesiell ferge som fortjene å ha heile levetida si på en av norges flotteste fergestrekninga.
Tenk på turisme og opplevelsen av å utsikten man har på tresfjordferga over fjorden. Dem nye fergan har langtfra samme panorama som Tresfjord byr på. Nei, hadde vi vært nordmøringa så skulle vi møttes på torget til helga og demonstrert litt, men det glir vel sakte forbi det her og!
